MOP inicia reemplazo del Puente Lo Saldes: obra busca recuperar su capacidad de carga

El Ministerio de Obras Públicas informó el inicio de los trabajos para reemplazar la superestructura del Puente Lo Saldes, una obra clave para la conectividad del sector oriente de Santiago, especialmente entre Providencia, Las Condes y Vitacura.

Según la información oficial, la intervención considera una inversión superior a US$16 millones y se ejecutará en un plazo estimado de 12 meses.

Por qué se intervendrá el Puente Lo Saldes

El MOP informó que el Puente Lo Saldes presentó fallas que obligaron anteriormente a suspender el tránsito por un tiempo y a reducir su capacidad de carga.

Actualmente, según la autoridad, el puente opera solo con 4 de sus 6 pistas debido a las limitaciones generadas tras la falla estructural detectada en febrero de 2025. En ese momento se aplicaron medidas de emergencia, como restricción de pistas e instalación de torretas de apoyo para estabilizar la viga dañada.

Qué obras contempla el proyecto

La intervención considera una renovación profunda de la superestructura del puente. De acuerdo con el MOP, los trabajos incluyen intervención de vigas, tablero y carpeta.

• Intervención de vigas, tablero y carpeta.
• Reemplazo de cuatro vigas metálicas originales por ocho nuevas vigas de alta resistencia.
• Reforzamiento de estribos.
• Adecuación de la estructura a la normativa antisísmica vigente.
• Recuperación de la capacidad de carga y mejora de seguridad vial.

Dónde está ubicado y por qué es importante

El Puente Lo Saldes es una conexión relevante para el sector oriente de Santiago, ya que enlaza vías de alto flujo como Avenida Presidente Kennedy, Costanera Norte y el Túnel San Cristóbal.

Según el MOP, en el sector circulan cerca de 50 mil vehículos en promedio al día.

Cómo se ejecutarán los trabajos

La autoridad informó que el proceso constructivo fue planificado en fases secuenciales para minimizar el impacto en el flujo vehicular.

Durante la primera etapa se intervendrán los tableros laterales. Luego, el tránsito será trasladado hacia las nuevas estructuras para continuar con el desmontaje y montaje del tramo central.

Relación con Costanera Norte

El MOP informó que, para viabilizar una solución definitiva en el corto plazo, el puente fue incorporado al área de concesión de Costanera Norte. Originalmente, la estructura estaba bajo administración de la Dirección de Vialidad.

Si necesitas contexto sobre las empresas que administran autopistas urbanas, puedes revisar nuestra guía de concesionarias TAG en Chile.

Qué significa para los conductores

Para quienes circulan por el sector oriente de Santiago, esta obra puede ser relevante por su eventual impacto en la conectividad entre Vitacura, Providencia, Las Condes, Costanera Norte y Túnel San Cristóbal.

Aunque la fuente oficial señala que el proyecto fue diseñado para afectar lo menos posible el tránsito, los usuarios deberían revisar información actualizada antes de viajar por el sector, especialmente durante horas punta o cuando se informen fases de obra.

Recomendaciones para usuarios del sector

• Revisar canales oficiales del MOP, municipalidades y concesionaria antes de circular por el sector.
• Considerar tiempos adicionales si se transita por Costanera Norte, Kennedy o Túnel San Cristóbal.
• No asumir cortes o desvíos si no han sido informados por fuentes oficiales.
• Mantener atención a señalización temporal y eventuales cambios operativos en ruta.

Para preparar trayectos urbanos o viajes más largos, también puedes revisar nuestra guía de asistencia en ruta en autopistas chilenas. Más noticias y actualizaciones están disponibles en Novedades.